公路景觀設(shè)計(jì)有哪些原則

公路建設(shè)工程是城市規(guī)劃發(fā)展的一部分，公路建設(shè)應(yīng)綜合考慮其功能性要求、對(duì)環(huán)境的影響，以及司乘人員的心理，通過(guò)合理的環(huán)境景觀設(shè)計(jì)，使公路成為城市景觀的新亮點(diǎn)。

作為一種帶狀的工程構(gòu)造物，公路的區(qū)域跨度大，沿線(xiàn)的景觀也不斷變化，總的來(lái)說(shuō)，公路景觀包括沿線(xiàn)自然景觀和人文景觀兩大部分。公路建設(shè)，必然會(huì)對(duì)原有的自然景觀造成一定的破壞，對(duì)環(huán)境的主要影響因素有：自然風(fēng)景破壞、占用土地、拆遷建筑物、森林植被破壞，水土流失、澇漬等。但是，通過(guò)合理的景觀設(shè)計(jì)，我們可以將公路建設(shè)對(duì)自然環(huán)境的破壞盡量減少，同時(shí)在公路建成后，形成新的外觀優(yōu)美，行車(chē)安全舒適的公路景觀。

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公路景觀設(shè)計(jì)的原則：

高等級(jí)公路是功能性很強(qiáng)的基礎(chǔ)設(shè)施，但具體的公路項(xiàng)目，又有其偏重的性質(zhì)，如可分為國(guó)道主干線(xiàn)、地方公路、城市快速干道、城鄉(xiāng)連接線(xiàn)、旅游景區(qū)公路等等。公路景觀設(shè)計(jì)必須在滿(mǎn)足道路的交通功能的前提下，根據(jù)其特定的性質(zhì)和目的，結(jié)合道路沿線(xiàn)的氣候條件、地形地貌、生態(tài)環(huán)境等自然因素和區(qū)域的歷史文化，風(fēng)俗習(xí)慣等人文因素進(jìn)行綜合考慮，主要要做到以下幾個(gè)方面：

1.因地制宜，減少對(duì)自然環(huán)境的破壞。

盡量結(jié)合原有地形地貌，避免大填大挖，使公路與周?chē)h(huán)境相融合，避免割斷生態(tài)環(huán)境空間或視覺(jué)景觀空間。

2.考慮司乘人員的交通心理要求和視覺(jué)效果要求。

安全舒適是公路景觀設(shè)計(jì)的重要目的，因此，在景觀設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮視覺(jué)空間大小、安全設(shè)施的色彩及大小、道路感覺(jué)的多樣性、視覺(jué)導(dǎo)向和視覺(jué)連通心理因素。另外，司乘人員是在高速行駛的汽車(chē)上感覺(jué)公路景觀的，司機(jī)的注視點(diǎn)遠(yuǎn)，視野狹小，因此要求沿途的景觀必須大尺度、大色調(diào)、流線(xiàn)型，同時(shí)比例協(xié)調(diào)。

3、風(fēng)格鮮明，統(tǒng)一中變化。

公路一般穿越不同區(qū)域，因此，充分地結(jié)合地域特征和人文特點(diǎn)，才能創(chuàng)造出風(fēng)格鮮明的道路景觀。另外，在設(shè)計(jì)上應(yīng)將中央分隔帶、路堤路塹邊坡、互通立交、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等公路設(shè)施作為一個(gè)整體通盤(pán)考慮，確定統(tǒng)一的主題。同時(shí)，又根據(jù)其功能和服務(wù)對(duì)象在設(shè)景的風(fēng)格、造型、色彩規(guī)模等方面有所變化，使沿途景觀富有節(jié)奏韻律，有基調(diào)有高潮，統(tǒng)一中求變化，變化中達(dá)統(tǒng)一，使司機(jī)和乘客處于一個(gè)良好的行車(chē)環(huán)境中，從而產(chǎn)生愉悅的心理，消除疲勞，保證安全。

總之，公路景觀它涉及了公路技術(shù)、園林美學(xué)、環(huán)保、社會(huì)人文等多方面的知識(shí)領(lǐng)域，因此，需要社會(huì)各部門(mén)攜手研究，在實(shí)踐中總結(jié)出有效的經(jīng)驗(yàn)，為司乘人員提供更舒適的行車(chē)環(huán)境，為社會(huì)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力的保障。