院里中標的一個項目

GDAD在深圳機場衛(wèi)星廳建筑方案競賽中一舉中標

近日，由GDAD、蘭德龍與布朗公司、凱達環(huán)球組成的聯(lián)合體，憑借全球視野和本土文化的完美融合，以及對項目的深刻理解，成功在深圳機場衛(wèi)星廳建筑方案國際競賽中一舉奪魁。

                               
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衛(wèi)星廳作為深圳機場實現(xiàn)國際航空樞紐目標的重要一步，其建筑方案既要體現(xiàn)一個地方的國際視野，又要向旅客展示當?shù)靥厣臀幕?，營造獨特的體驗。GDAD將協(xié)同聯(lián)合體團隊，為業(yè)主提供高效、創(chuàng)新、靈活的技術服務。

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本次中標方案中，高效靈活的構型設計及銜接方案，為業(yè)主提供多種運營模式；清晰流程及體現(xiàn)人性關懷的細節(jié)設計，為旅客提供舒適輕松的出行環(huán)境；簡潔的建筑造型及建造方案，配合具有前瞻性的商業(yè)策劃，為機場創(chuàng)造良好的收益，為旅客營造獨特的體驗，實現(xiàn)雙贏，進一步促進實現(xiàn)國際樞紐機場的發(fā)展目標，成為城市、區(qū)域乃至世界的重要門戶。

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方案具有以下特點：

1、統(tǒng)一規(guī)劃、靈活開發(fā)。提出能滿足多種發(fā)展策略的規(guī)劃方案及對應的捷運、行李系統(tǒng)方案，前期投資少，貨運通道及服務車道總體規(guī)劃，空側運營靈活便利。

                               
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2、功能主導。機位布局合理，便于調度，通過控制建筑體量及規(guī)模，充分利用現(xiàn)有塔臺資源，便于管理與運營。

                               
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3、以人為本。設施完善，充分考慮各類旅客的需要，體現(xiàn)建筑的人文關懷。

                               
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4、經(jīng)濟合理。建筑造型簡潔，采用標準化的構件建造。剪刀式登機橋無須使用電扶梯，節(jié)省投資。屋面造型及排水組織能夠有效避免漏水問題，降低投資及運營成本。

                               
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5、創(chuàng)造收益。商業(yè)策劃完善，為旅客創(chuàng)造非凡的出行體驗，為機場創(chuàng)造非航收入。

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