居住區(qū)道路景觀人性化設(shè)計(jì)的要點(diǎn)

1、道路的曲直相間互為配合與綠地空間的復(fù)合設(shè)計(jì)，曲線和直線不論哪一種都是單一線性空間，兩者結(jié)合可以優(yōu)美的曲線和直線穿插進(jìn)行復(fù)合設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)場(chǎng)地的魅力，極盡自然地亮化，滿足人的心理需求，使人盡享自然，人行其中沿途看不完的美景，極大滿足人的心理需求。

2、消防車道的隱形處理。居住區(qū)的道路著重強(qiáng)調(diào)保留區(qū)內(nèi)景觀交流的空間和場(chǎng)所及滿足消防，盡可能結(jié)合實(shí)際對(duì)人的關(guān)懷。消防車道隱形處理，加大了人的活動(dòng)尺度和綠化布置空間，使硬景的面積縮小。

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3、道路停車設(shè)施布局的人性化設(shè)計(jì)。道路停車設(shè)施的布局最重要的考慮因素是居民的停車步行距離，應(yīng)該按照整個(gè)居住區(qū)道路布局與交通組織來(lái)安排，一是方便，經(jīng)濟(jì)，安全和有利于節(jié)約能源及減少環(huán)境污染；二是集中和分散是較合理的布局方式；三是發(fā)展立體停車位，采用立體停車位的辦法，讓道路完全景觀化，從而更加人性化。

4、無(wú)障礙交通道路的重要性。當(dāng)代景觀設(shè)計(jì)公司認(rèn)為道路設(shè)計(jì)的人性化還需要考慮一個(gè)公平的社會(huì)環(huán)境，從細(xì)節(jié)上關(guān)懷弱勢(shì)群體的需要。居住區(qū)有必要再商業(yè)服務(wù)中心，文化娛樂(lè)中心，老年人活動(dòng)站及老年公寓等主要地段設(shè)置無(wú)障礙通行設(shè)施。無(wú)障礙交通規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是滿足輪椅和盲人的出行需要。

5、鋪裝材料，色彩的考慮。道路作為居民一個(gè)重要的承載面，在景觀中發(fā)揮著重要的作用。一方面它可以限定空間，暗示空間區(qū)域的功能，另一方面具有裝飾的功能。鋪裝，色彩本身也是景觀的一部分，道路同一走向，用一種式樣的鋪裝較好，達(dá)到統(tǒng)一中求變化的目的。

6、堅(jiān)持以人本原則，營(yíng)造重視人際交往的生活空間和鄰里環(huán)境。居住區(qū)道路應(yīng)該有合理的道路系統(tǒng)規(guī)劃，重視人車動(dòng)線的處理，實(shí)現(xiàn)合理的人車分流，將主要交通控制在小區(qū)外圍，創(chuàng)造盡量大的集中園林景觀空間，創(chuàng)造舒適的人文空間，保證最佳的小區(qū)環(huán)境和環(huán)境質(zhì)量。同時(shí)，結(jié)合綠地系統(tǒng)合理進(jìn)行室外步行和活動(dòng)場(chǎng)地的組織，把握好居民活動(dòng)和交往的規(guī)律，精心安排各個(gè)年齡段居住者的活動(dòng)場(chǎng)地，為多樣性的人際交流創(chuàng)造條件。

7、居住區(qū)道路景觀化，人性化的設(shè)計(jì)是受諸多因素影響的，因此還要多方途徑解決。在完善道路功能的同時(shí)，創(chuàng)造人性化，景觀化的居住區(qū)道路環(huán)境已成為時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)。