Su吧建模競賽第十期設(shè)計(jì)2012諾亞方舟得船票！開始投票！

輕觸夢境 · 2012-1-20 18:57:43

來晚鳥{:soso_e109:}

814088 · 2012-1-22 11:09:51

也來準(zhǔn)備一下…

陌野黎明 · 2012-1-23 22:30:04

支持新活動~~~

秋你 · 2012-1-24 15:32:42

厲害啊，佩服各位大神的想象力，坐等其他大神作品！

sunny好小孩 · 2012-1-25 16:10:50

果斷圍觀之~……

老派 · 2012-1-28 22:02:29

很好！有意思！

rilovy · 2012-1-28 23:03:47

回復(fù)還是不回復(fù)，我想了好久，而且也沒想出個(gè)所以然來，東西就沒做，哎~~思考ing

yourda · 2012-1-31 15:15:38

我喜歡兩個(gè)極端，非常實(shí)際的硬科幻是一個(gè)。我設(shè)計(jì)的僅僅，僅僅，僅僅只是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，因?yàn)榘次宜耄@樣大家生存的幾率更大（如果有2012的話），并且標(biāo)準(zhǔn)節(jié)制作起來更簡單，并且可以模塊化快速的大批量生產(chǎn)。

這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)名字當(dāng)然是“諾亞”，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)類似于現(xiàn)在的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，只不過稍微大了一號（并且寬了不少），每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)都設(shè)有卡槽，同改造后的貨輪一起相互固定鏈接。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主要以簡單的雙殼體結(jié)構(gòu)為主，艙底太陽能電池組配重，增加其穩(wěn)定性。
艙體除了觀察窗外極少開窗，并避免大量的管線出入，形成了比較封閉的獨(dú)立空間，且能有效避免可能產(chǎn)生的外部破壞性撞擊造成的艙體損傷。
災(zāi)難來臨，火山、地質(zhì)災(zāi)害不可避免，人類只能選擇海運(yùn)，而目前，在人類技術(shù)許可的范圍內(nèi)，符合實(shí)際的運(yùn)輸工具只能是大型遠(yuǎn)洋貨輪（有一點(diǎn)得說明：雖然船越大，相對成本越低，但是越大的船只抗浪性就越差，但這總比《圣經(jīng)》里的“諾亞方舟”結(jié)實(shí)多了）。當(dāng)遠(yuǎn)洋貨輪正常行駛時(shí)，所有乘員只消耗貨輪補(bǔ)給。
萬一海面災(zāi)害超過預(yù)期（如果真的有什么海浪把遠(yuǎn)洋貨輪都搞翻了，人類也真沒活頭了），“諾亞“便會通過船載滑道滑入海面（即使沒有正常入海，按照配重諾亞也會正面朝上的浮起，就像不倒翁一樣，說白了就是釣魚時(shí)魚線上魚浮子的原理），成群前進(jìn)，對抗風(fēng)浪，成為海上的小強(qiáng)。
下水后，“諾亞”可打撈貨輪沉沒前拋灑的補(bǔ)給，并固定于艙頂。諾亞前端設(shè)一阻水板（類似于裝甲車的那個(gè)），一是方便登錄，二是減小水流阻力，三是減少艙體撞擊。阻水板只有在下水后打開，平時(shí)收起便于運(yùn)輸。
“諾亞”在外圍設(shè)置氣囊增加浮力（這個(gè)沒有去計(jì)算，不過我設(shè)計(jì)表達(dá)的肯定是不夠的，大家理解這個(gè)BUG）。諾亞平時(shí)出入口在尾端，設(shè)一艙門；尾端底部左右各一臺噴水推進(jìn)器（電力驅(qū)動，前吸后噴那種，有人會說會不會電力不夠動力不足？其實(shí)“諾亞”只是在貨輪不濟(jì)的情況下作為2級逃生艙，所以不需要適航，僅僅提供一個(gè)動力就足夠了）；尾部艙門左側(cè)橘紅色設(shè)備為絞盤，可牽引作業(yè)；“諾亞”頂層大面積覆蓋太陽能電池板，平時(shí)能耗以太陽蓄電池為主，諾亞內(nèi)部配有備用柴油罐及發(fā)電機(jī)艙，可供必須時(shí)12-15天電力?！爸Z亞”頂部藍(lán)色設(shè)備為新風(fēng)機(jī)換氣設(shè)備，設(shè)備前為頂艙蓋，海上漂流時(shí)可出艙作業(yè)（比如打撈漂浮補(bǔ)給品、搜救落水人員、失去動力的艙體牽引等）。
“諾亞”設(shè)有淡水艙（淡水凈化器）、氧氣儲罐區(qū)、備用柴油罐及發(fā)電機(jī)艙、食品艙、生活必需品及工具艙、干式公共衛(wèi)生間、控制機(jī)艙、以及一間醫(yī)療救護(hù)艙（含藥品庫），共計(jì)8個(gè)艙，可供標(biāo)準(zhǔn)節(jié)28位乘員三個(gè)月的生活必需（只能那么多了，要是三個(gè)月還沒登錄也就不用找陸地了，當(dāng)然啦，至于里面還需要什么功能大家可以自由發(fā)揮，我就按照基保證人能活著的最低限度簡單劃分了下）。每個(gè)乘員獨(dú)立座椅，可仰臥（孩子不管多大都按獨(dú)立乘位安排）；乘員獨(dú)立座椅上方為行李架，每位乘員可自帶25KG（家沒了，總得留點(diǎn)念想的東西，題外話：帶不走的，可以鋼箱封存，深埋地下，說不定那天還能找到）。艙內(nèi)沒有設(shè)計(jì)娛樂設(shè)施（家沒了，還有心情樂么？），你要是覺得坐船真無聊，可以裝個(gè)無線路由局域網(wǎng)，一起打打DOTA消磨下。

另外，得說下大家最最關(guān)心的，每個(gè)“諾亞”造價(jià)15000000元，平均一張船票也就50來萬，一套中小城市中等戶型價(jià)格，接受么？說不定再加上政府補(bǔ)貼，您還真能買得起。
模型沒有出色的地方（模型沒精簡），除了氧氣罐是“無中生有”外，所有的部件都是自己畫的，建模加實(shí)際構(gòu)思幾個(gè)小時(shí)的功夫（領(lǐng)導(dǎo)一來就得ALT+TAB）。
要是你哪天看到路上全都是集裝箱，你可真得注意了，有可能就是類似的玩意哦！記得看到時(shí)給我回帖！

謝謝觀賞！

登錄/注冊后可看大圖