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設計總說明： 根據(jù)鹽城“百河之城”的特點與蘇北水鄉(xiāng)的傳統(tǒng)氛圍，結合開發(fā)區(qū)“都市走廊”的新城市核心地位，我們本著生態(tài)、宜居的原則，統(tǒng)籌此次設計全程，著力于充分利用開發(fā)區(qū)的資源，體現(xiàn)新城特色，營造理想的工作與生活環(huán)境。 我們從整體上將此次設計分為團結河、勝利河、躍進河河段景觀設計；帶狀公園與中心河景觀設計；五塊街頭綠地設計；毗廬禪寺周邊設計；新都東路轉盤改造和沿海高速開發(fā)區(qū)出口景觀設計。如此劃分設計的緣由考慮如下： 首先，團結河、勝利河、躍進河為新城區(qū)的主要河道，且在地理位置上較為接近，在景觀風貌和功能上能夠實現(xiàn)聯(lián)系并形成整體。這些河道的功能與周圍的城市區(qū)塊功能能夠密切聯(lián)系，成為城市的有機組成部分。 其次，中心河距離上述河道有一定的距離，且與帶狀公園隔路相望，在風光上彼此聯(lián)系，整體性強，走向一致。帶狀公園的景觀與中心河景觀有彼此借景和互相充當背景的功效，在功能上也具有承續(xù)性。 再次，毗廬寺與大型的城市公園在功能、風貌與性質上有著很大的區(qū)別，因此，分為兩個部分來設計更為恰當?？紤]到毗廬寺的宗教文化屬性和旅游觀光屬性，對周邊地區(qū)的規(guī)劃設計應承載一定的獨立區(qū)域特征，滿足區(qū)域內(nèi)部的相對自足。我們的設計力圖將毗廬寺建成蘇北地區(qū)影響深、規(guī)模大、典范性強的佛教和旅游勝地。
最后，站盤和高速公路出口均具有交通樞紐的性質，同時是體現(xiàn)城市形象的窗口和新城基本信息的載體，因此，此部分的設計應保持一致性，同步達成美觀、實用的優(yōu)質開放公共空間。
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