德國馬格德堡市水橋（來自筑龍）

馬上注冊，結(jié)交更多好友，享用更多功能，讓你輕松玩轉(zhuǎn)社區(qū)。

您需要登錄才可以下載或查看，沒有帳號？立即加入SketchUp吧！

x

德國馬格德堡市水橋是一座可以通船的渠道橋，全場918米，2003年10月竣工并投入使用。這座奇橋橫跨易北河，連接易北-哈維爾運(yùn)河與米德蘭運(yùn)河這兩大德國重要的運(yùn)河航道。
馬格德堡水橋（Magdeburg Water Bridge），2003年10月建成，全長918米，德國人花了整整一個(gè)多世紀(jì)才建成這座馬格德堡水橋。
詳細(xì)介紹：
馬格德堡水橋（Magdeburg Water Bridge），德國人也稱其為跨河水道（Wasserstrassenkreuz），是一座渡槽，連接著德國兩條重要的航運(yùn)運(yùn)河：易北河-哈維爾運(yùn)河（Elbe-Havel Canal）和馬格德堡（Magdeburg）附近的米德蘭運(yùn)河（Mittellandkanal），并直通德國工業(yè)重鎮(zhèn)魯爾山谷（Ruhr Valley）的中心地區(qū)。早在1919年，德國人就已經(jīng)開始醞釀連接兩大運(yùn)河的計(jì)劃，并在上個(gè)世紀(jì)30年代正式投入建設(shè)，但是，二戰(zhàn)的爆發(fā)以及戰(zhàn)后東、西德的分裂導(dǎo)致這一項(xiàng)目一拖再拖，直到90年代兩德統(tǒng)一才再度施工。水橋?qū)Ω鞯赜慰烷_放，同時(shí)提供停車場、自行車道、人行道以及其它信息標(biāo)志，細(xì)述著建橋的歷史。水橋位于馬格德堡附近的霍恩沃特城外，被當(dāng)?shù)厝擞H切地稱為“馬格德堡水路十字路口”。
工程建設(shè)
工程師們連通兩條水道的最初構(gòu)思，早在1919年即已提出，而羅騰湖升船機(jī)及大橋錨碇也于1938年安裝就位，但在第二次世界大戰(zhàn)期間，建設(shè)工程被推遲。隨后的冷戰(zhàn)時(shí)期，德國分裂，該項(xiàng)目被東德政府無限期地?cái)R置下來。
   德國重新統(tǒng)一后，隨著道路交通重大工程規(guī)劃的編制，水橋再次成為一個(gè)優(yōu)先項(xiàng)目。建造于1997年開始，經(jīng)過六年時(shí)間的建設(shè)，耗資5億歐元，巨大的水橋，現(xiàn)在連接柏林的內(nèi)陸港與萊茵河沿岸港口。為使運(yùn)輸船舶得以跨越易北河而建設(shè)的這龐大的“浴缸”，共耗費(fèi)了2.4萬噸鋼材和六點(diǎn)八萬立方米混凝土。
直到水橋于2003年10月開通運(yùn)營之前，在米德蘭運(yùn)河和易北河-哈維爾運(yùn)河之間運(yùn)行的船舶不得不繞道12公里，通過易北河羅騰湖船閘（Rothensee Lock）和涅格利普船閘（Niegripp Lock）通行。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
   馬格德堡水橋，位在馬格德堡（Magdeburg）的易北河上，將東部的”米特蘭德運(yùn)河”（ Midland Canal）與西部的“易北-哈威爾運(yùn)河”（ Elbe-Havel Canal）跨越易北河連接起來。由于馬格德堡通過易北河可到達(dá)漢堡的海港和南部的德雷斯頓、捷克，讓馬格德堡的地理位置使它成為水路、鐵路和公路的交通樞紐。
   1997年正式開工建造，歷經(jīng)6年、花費(fèi)5億歐元，于2003年10月完成了這座918公尺長的大水橋，讓大型船舶可在橋上航行。
   馬格德堡水橋使用了24000噸鋼筋、68000kg/立方米水泥量，水橋除了給船舶航行外，也開放給行人、自行車行走。馬格德堡水橋的完工讓船只通過運(yùn)河縮短到達(dá)魯爾區(qū)、柏林，疏通東西方向的水陸交通。

登錄/注冊后可看大圖