住宅小區(qū)架空層景觀設計的要點

1、功能設計

現(xiàn)代住宅小區(qū)架空層不僅是充當車位、商業(yè)、物業(yè)等功能，其功能設計應以鄰里間溝通和交流為前提，形成一種自助的"泛會所"。作為架空層的功能設計受限因素主要是層高、通風和光線。同時，架空層的使用具有一定的季節(jié)性和時間性，由于冬季易形成穿堂風，所以設計上可重點考慮以夏秋季以及雨雪天和早晚時間的使用。

2、造景手法

架空層內(nèi)部的墻面與支柱占的面積較大，若僅僅是在架空層的邊緣簡單地栽一些植物，空間內(nèi)部簡單地布置幾條小路，而缺少了其他的造園要素，在景觀上就較為單一，缺乏生機。造景要素的選擇和設計手法決定了園林景觀的風格和特性。新穎且有創(chuàng)意的設計理念，豐富的造景要素和多樣的園林手法都有利于構(gòu)建出優(yōu)美的空間環(huán)境。造景手法利用于架空層之后，會產(chǎn)生從細節(jié)到整體環(huán)境都放大的透視效果。

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3、綠化設計

架空層由于所處的位置在日照和通風上都存在一定限制，綠化設計中植物品種的選擇是最關(guān)鍵的因素，宜選用耐陰、耐旱、植物根系淺的植物，并需要控制植物的高度。植物在景觀中的種植形式包括對植、行列植、孤植、自然式栽植等。在豎向設計上，植物景觀要有總體大小、遠近、高低層次的效果。架空層中植物的栽種方法除了就地栽種外，還可使用移動性栽種（盆栽）。此外，設計中可充分利用垂直空間進行綠化，對天花、墻、柱子面采用吊盆的形式種植各類花卉和藤本植物或設置花架等進行垂直綠化，這樣能大大增強綠化空間的視覺美感，達到最大的生態(tài)效應。

4、道路設計與照明設計

架空層中的人行交通布局需要與每棟樓之間的園路、架空層的消防通道等有機地交織在一起，形成多個循環(huán)通道，讓居民漫步其中真正感受到輕松與愜意。設計中也要充分考慮到人的行為模式，避免出現(xiàn)有路不走、自發(fā)開路的現(xiàn)象。

光作為空間表達的一個重要元素，它可以對空間、材料、色彩、形體等進行再塑造、再創(chuàng)作。作為人們交往的公共開放性空間，架空層不應忽略照明設計。除了提供夜間照明，提高架空層的使用率外，燈光的設計可以營造適宜的氣氛，增強植物、景點和藝術(shù)的感染力，創(chuàng)造出夜晚獨有的景觀面貌。

5、架空層設計之空間感受

架空層整體環(huán)境尺度的控制。居住區(qū)架空層大量使用的目的是給人們創(chuàng)造一個停留、交流、休閑的場所，這種公共場合對于架空整體環(huán)境尺度有著一定的要求，如果層高太低，人們會覺得身處其中的話太壓抑，反而更加不愿意在這樣的空間停留；如果太高的話，空間的感覺反而不能夠存在了，因而需要探索合適的架空層整體環(huán)境尺度。架空層空間的場所感主要由空間的尺度比例是否合適、日照充沛與否來決定，架空空間的進深D與架空高度H的比例不同時，其空間感受也不同。

當D/H<2左右時，架空的感覺是舒適的，陽光充足，與外部空間具有良好的滲透。當D/H>3時，在南方以太陽高度角45度大致計算，陽光難以照射到架空空間中部，空間較為灰暗，因此在這種情況下，可以對中段進行一些處理，比如綠化種植等。如果D遠超于H時，空間會給人壓抑局促的感覺，難以吸引人停留活動。