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交通性道路可采用彩色瀝青,色彩鮮艷,持久,具有良好的透水性,可以提高雨水循環(huán)利用率,符合環(huán)保和人性化設(shè)計;生活性道路可采用豐富的鋪裝和色彩,與綠化完美搭配,給人以輕松愉悅的感覺,帶有導(dǎo)向性的路面鋪裝,與道路功能相匹配,多元化的鋪裝越來越人性化的體現(xiàn)道路的結(jié)構(gòu)和功能。 街道景觀橫斷面將人行道融入街道綠化之中,在綠化中穿插蜿蜒、舒展前進(jìn),直至街道交叉口處才從綠化叢中穿出,與過街斑馬線相接通過。同時在街道之縱斷面綠化配合路段起伏變化,形成豐富的多層次空間。 3.節(jié)點(diǎn)環(huán)境 小品景觀的人性化設(shè)計 城市街道景觀節(jié)點(diǎn)小品設(shè)計應(yīng)以區(qū)域差異為原則,發(fā)掘城市街道景觀節(jié)點(diǎn)小品的獨(dú)特內(nèi)涵和品位,把一些潛在的、最具有開發(fā)價值的特色,在設(shè)計中表現(xiàn)出來。注重街道小品的藝術(shù)內(nèi)涵,色彩和造型,同時應(yīng)結(jié)合人體工程學(xué)賦予起更多的使用功能等。
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2016-12-12 15:10 上傳
4.水景景觀的人性化設(shè)計 城市街道景觀水景設(shè)計中更加注重利用自然的因素,運(yùn)用水景旱做、景觀水生態(tài)園(生態(tài)濕地)、生態(tài)溪溝等"半自然化"景觀進(jìn)行人性化水景設(shè)計。尋求城市與自然、人工與自然山水生態(tài)環(huán)境的融合與呼應(yīng)。 ①應(yīng)該盡量保護(hù)城市街道兩側(cè)原有的自然遺留地和自然植被,重建綠色廊道和生物暫息地,形成綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò),配置要符合自然發(fā)展規(guī)律,包括富于季相變化的人工植物群落和人工誘引的復(fù)合植物群落,做到搭配合理,共生共榮。 ②道路綠化的植物配置要體現(xiàn)多樣化和個性化結(jié)合的美學(xué)的思想;在立地條件允許的條件下,通過隔離帶的配置中、小喬木和花 灌木,真正達(dá)到大、中、小喬木和花灌木的結(jié)合,是街道景觀呈現(xiàn)層次化。 ③植物品種選用上,最大限度地選用地方植物造景,體現(xiàn)城市地區(qū)文化和民族傳統(tǒng)。 ④引入綠量概念,選用葉面積大、葉片寬厚、光合效率高、三維綠量高的植物,增加綠地的葉面積指數(shù),促進(jìn)群落的光合效率,創(chuàng)造適宜的小氣候環(huán)境,提高城市居民與自然環(huán)境的連接感,改善生活質(zhì)量,真正體現(xiàn)綠化植被的生態(tài)效益。 ⑤運(yùn)用生物學(xué)自然群落的動態(tài)平衡理論,加強(qiáng)植物群落自身更新、恢復(fù)的能力,達(dá)到自然力平衡,穩(wěn)定而優(yōu)美的城市自然景觀等。
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