城市街道慢行空間景觀的營造策略

"慢行空間"是指在城市中主要供行人生活、交流和非機動車使用的街道。相對于其他公共空間而言，慢行空間更加強調(diào)的是相對于機動車的人性化合理的尺度空間。城市街道慢行空間是建立在良好的出行環(huán)境基礎(chǔ)上的，為人們提供休閑、娛樂等交往的人性化開放空間。隨著綠色出行與人本主義理念的逐漸形成，城市街道慢行空間環(huán)境的作用越來越重要。

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1.安全的慢行環(huán)境

是通過路權(quán)劃分、保護(hù)措施與引導(dǎo)設(shè)施設(shè)置，保障行人慢行交通的安全，引導(dǎo)市民綠色出行、緩解機動車交通壓力，減少環(huán)境污染。交通安全性是指人們在交通過程中不遇風(fēng)險的一種心理需求。為此，世界上有許多街道空間通常采取全封閉或半封閉的的辦法來保證慢行者的其中的通行安全。

2.連續(xù)的慢行景觀網(wǎng)絡(luò)

在規(guī)劃設(shè)計慢行道時，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、把片區(qū)內(nèi)的商業(yè)和文化、旅游等開放空間聯(lián)系在一起，將不同等級道路的慢行步行道、自行車道形成網(wǎng)絡(luò)，增加地區(qū)景觀的序列性，營造其活力和魅力，增加出行選擇性。慢行交通倡導(dǎo)以行為理論為基礎(chǔ)，堅持"整體性"原則，增加出行方式的可達(dá)性與易達(dá)性，創(chuàng)造有變化、有層次、連續(xù)的居住空間，盡可能發(fā)揮人在交通需求方面的作用。

3.互動的慢行景觀

在街道慢行空間設(shè)計時，互動性的景觀扮演這很重要的角色。通過互動可以讓人們有著更深的記憶，對場所的營造和空間的創(chuàng)造起著一定的作用。將城市中的開放空間用步行系統(tǒng)串聯(lián)并整合優(yōu)化，形成具有體驗感知的可達(dá)性、趣味性、觀賞性于一體的街道慢行空間系統(tǒng)；將城市互動景觀與慢行空間系統(tǒng)相結(jié)合，把公眾印象提升到一個層次并營造出富有特色且慢生活的優(yōu)質(zhì)空間。