關(guān)于立交橋下的公園

模型分類
行業(yè):	景觀 » 街道橋梁
風(fēng)格:	現(xiàn)代

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看到很多同學(xué)都只發(fā)自己做的模型，從不加以說明或表達(dá)設(shè)計意圖，我這次簡單介紹一下這個東西的由來吧：按照甲方跟設(shè)計師的意圖做的一個橋下公園，目的是利用橋下空間給人們創(chuàng)造一個類似公園的公共綠地。其實關(guān)于橋下公園，我個人認(rèn)為在立交下做公園有些欠妥，原因至少有兩方面吧：首先道路周邊環(huán)境相對污染較重，各種汽車尾氣，在這兒玩兒或者鍛煉身體都是坑爹的。其次就是很危險，車流那么多，萬一有交通事故發(fā)生，車上雜物碎片容易掉下來傷到人。在橋下如何創(chuàng)造一個既安全又實用的空間也請大家一起思考下，畢竟關(guān)乎我們的生存環(huán)境，也懇請甲方在提出設(shè)計意圖時不要不加思索就丟給我們，浪費大家的時間去做不說，還容易造成人力財力的浪費。橋下應(yīng)該綠化為主，種植可以減輕污染的綠色植物。雖然這個甲方也是千方百計為人民考慮，但錢還是花在該花的地方吧，把能建公園的地方建好，人民就很幸福。提醒大家作圖習(xí)慣要好，我這個模型的缺點很多，包括圖層的混亂，鋪裝的尺寸，人物的安排，當(dāng)時也是趕時間，剩下的請大家自己去推敲研究，我們可以留言交流，互相學(xué)習(xí)。
下面是圖片跟模型，模型最后可以下載（需要回復(fù)后下載）,覺得有用記得加寶石，寶石，寶石，寶石，寶石~~~~~~~~~~~~~~~

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656342455 · 2013-1-24 15:56:48

不錯，不過立交橋虛化意味著設(shè)計沒有根據(jù)立交橋來做，效果圖就顯得有些誤導(dǎo)了，純個人觀點，僅參考

我快成精了 · 2013-1-24 16:00:16

656342455 發(fā)表于 2013-1-24 15:56

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不錯，不過立交橋虛化意味著設(shè)計沒有根據(jù)立交橋來做，效果圖就顯得有些誤導(dǎo)了，純個人觀點，僅參考 ...

我也同意，同事說不虛化太堵。。。。。。為了圖不堵只好

路邊的硬幣 · 2013-1-24 16:02:16

我記得有過這方面的概念研究忘了是東南大學(xué)還是同濟(jì)大學(xué)的

我快成精了 · 2013-1-24 16:03:07

路邊的硬幣發(fā)表于 2013-1-24 16:02

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我記得有過這方面的概念研究忘了是東南大學(xué)還是同濟(jì)大學(xué)的

謝謝，正在收集這些資料，比較少

lj482 · 2013-1-24 16:04:23

我覺得立交橋的下面挺危險的~~就算是公園，應(yīng)該是那種以景觀道路為主的，像聚集效應(yīng)的鍛煉場所跟小廣場是不能要的。樓主也說了，環(huán)景污染時非常大的，一個噪音，一個空氣，不適合人常駐。。。。以道路為主的話，能把人動起來，相對減少污染，并且一步一景的特色也能轉(zhuǎn)換人的注意力，減少情緒上的“污染”。

cucm · 2013-1-25 15:46:00

挺好的學(xué)習(xí)了

zjdtc · 2013-1-25 16:40:11

其實這種交通高架下的空間確實是很“灰”的，親身體驗過類似的橋下空間，個人覺得大部分的不適感是由于空間太過暗語壓抑，本能的不會過多停留，再加之各位所說到的各種空氣污染噪聲污染等，所以真正橋下的空間的利用效果不佳，再期間的空置處倒都會稍微好一些，設(shè)置一些活動與停留設(shè)施也算可以，總的來說這塊的經(jīng)驗與難點都比較突出，對于這個問題，值得探討。