|
AUTOCAD使用心得連載之八 -
--方案、初步設(shè)計和施工圖的設(shè)計和繪圖思路 -
前面有朋友提到在做方案的時候,對圖元的精度控制不需要太高,的確是這樣?,F(xiàn)在,由于使用計算機繪圖,而方案、初步設(shè)計和施工圖的設(shè)計思路是不太一樣的,自然相對應(yīng)的繪圖思路也不太一樣。前面還有朋友提到,作為一個繪圖員,感覺有些委屈,覺得前途并不是很光明。但我覺得,不管任何設(shè)計的任何階段,繪圖的過程都是設(shè)計的過程,畫上去的任何一筆,任何一個圖元,都是在設(shè)計。設(shè)計的東西有很多,功能、流線、體塊、虛實、尺度、人性化等等等等,都需要通過方案、初步設(shè)計直到施工圖不斷的深化、落實。因此,我覺得不管從事哪個階段的哪部分工作,都需要仔細的琢磨推敲,認真對待,認真的將每一筆畫出來。(又啰嗦了)這一部分,我談?wù)劜煌O(shè)計階段的設(shè)計過程,以及如何利用計算機,特別是Autocad來配合。可能這一部分和Autocad的關(guān)系不是太密切。 -
首先是方案設(shè)計,方案設(shè)計的過程大致有三個階段。 -
一、一草階段 -
“氣泡圖”—“方塊圖”—“體塊研究” -
“氣泡圖”是指對建筑物的功能流線以及周邊環(huán)境關(guān)系進行研究。每個氣泡都是一個功能分區(qū),根據(jù)流線關(guān)系串在一起。在“氣泡圖”中,要確定最基本的功能關(guān)系,建筑物/群中有哪些功能分區(qū),它們之間的相互關(guān)系如何,在流線中應(yīng)處于一個怎樣的順序關(guān)系;建筑物/群中有哪些流線,不同的人流關(guān)系、車流關(guān)系等,它們之間的關(guān)系如何,如何減少或避免交叉點;建筑物/群與周邊關(guān)系如何,周邊有哪些道路,哪些建筑物,朝向如何,退讓如何等等。 -
“方塊圖”是將面積關(guān)系放到“氣泡圖”中。這一步,是建立在氣泡圖的基礎(chǔ)上,根據(jù)任務(wù)書的要求,將各功能區(qū)的面積在氣泡圖中落實,即把每個氣泡都按照實際的面積要求來畫。 -
“方塊圖”完成后就要進行初步的“體塊研究”。根據(jù)方塊圖,已基本可以將大的體塊關(guān)系豎起來。這一步中,要推敲體塊與周邊的關(guān)系是否合適,體塊本身的大小、體量(長寬高與形狀)是否合適。體塊與體塊之間又是怎樣的一種能關(guān)系,相交、相切、重疊還是脫離。 -
“氣泡圖”的研究應(yīng)該徒手繪制草圖來完成,確定后,可以利用 Autocad來繪制“方塊圖”。這時,Autocad繪制的“方塊圖”還完全用不著考慮到柱網(wǎng)等關(guān)系。然后,應(yīng)該使用Sketchup來研究體塊,而且一定要推敲,看看有哪些可能的體塊關(guān)系,各有什么優(yōu)缺點,什么樣的是最好的。對一個方案,可以有好幾種體塊關(guān)系。 -
一草階段完成時,應(yīng)該有一個項目組來進行討論,這種討論,可以將公司和身邊的高手多請兩個來,各抒己見。如果發(fā)生問題,如功能、流線、朝向不合理等,應(yīng)該馬上調(diào)整。這一階段,特別要集思廣益,為將來的深化打下好的基礎(chǔ)??梢哉f在評標時,評委首先就看方案的大關(guān)系是否合理,不合理的話直接槍斃掉,基本不用再看下去了。 -
二、二草階段 -
“初步平立剖面”—“帶虛實關(guān)系與局部細部的體塊研究” -
這一階段,是建立在一草的基礎(chǔ)上的,是對一草的繼續(xù)深化。首先,在 Autocad中,根據(jù)方塊圖和體塊模型,繪制簡單的平面圖,不過,這時要將軸網(wǎng),也就是結(jié)構(gòu)關(guān)系考慮在里面了。這時的平面圖,門窗都不用表達,只要將房間、樓梯、走道等內(nèi)容畫出來即可。畫完簡單平面后接下來畫剖面,這時的剖面也很簡單,確定一下層高,或者一些較復(fù)雜的空間的剖面關(guān)系。 -
將簡單的平面圖導(dǎo)入SU中,將體塊再次豎起來,但這時,需要3維的來考慮幾個面的虛實關(guān)系,將它們都在SU的模型中表達出來,推敲—推敲—再推敲。關(guān)鍵部位和一些有想法的細部處理,在這時候也可以在SU中表達出來。 -
對照著簡單平面、簡單剖面和體塊模型,將立面畫出來就OK了。不過,立面的推敲也是必然的,立面的推敲和SU中模型的推敲,交替進行,相輔相成。 -
將這些東西整理一下,就是二草。對于二草的成果,同樣建議仔細討論一次。有時候做到了二草階段,但覺得不對勁的話,會重新回到一草階段,從頭再開始一次。一直記得以前的老師教導(dǎo)“捏捏緊,再打打散;再捏捏緊,再打打散”。有時間和精力的話,多捏幾次,做出來的東西一定不會差的。 -
-
一草和二草階段,都是方案設(shè)計的基礎(chǔ)階段。在這個階段,思維是最重要的,Autocad中畫得不準確,絕對沒關(guān)系,將主要意思表達出來就行了。另外,在這個階段,徒手繪制的思考和利用計算機進行的思考是交替進行的。比如,在排平面時,我遇到較復(fù)雜的地方,會將其打印出來,用手勾一勾,不滿意,就蒙上一張拷貝紙,再勾一遍,一遍一遍,直到勾滿意為止,最后在在Autocad中畫出來。立面、虛實關(guān)系等也一樣。 -
三、方案整理與制作階段 -
在經(jīng)過仔細推敲和充分討論的二草的基礎(chǔ)上,就可以進入下一個階段,這個階段主要就是將設(shè)計內(nèi)容整理、細化,漂亮的表達出來。 -
趕時間的話,這時候可以分成兩條線走。一條線是繼續(xù)完善SU的模型,將來文本中的很多圖紙,比如小透視等等,比較細致的SU模型,還可以用來渲立面。當SU模型比較完善后,就可以提交給效果圖公司了。 -
另一條路就是平立剖面圖的深化、完善。這時候,用Autocad繪制的圖形相對而言就需要比較準確了,特別是軸線、外墻開窗等,但是有些小問題并不要緊,比如門垛,畫成149、218、356等等都沒有關(guān)系。在方案階段,沒有必要為了圖元的精確浪費太多的時間。不過,向立面,特別是對稱的或有連續(xù)圖案的立面,最好還是畫準確點;圖層關(guān)系也要比較合理,否則在導(dǎo)入PS后,上色時會吃苦頭的(做過的同志心里應(yīng)該清楚);還有就是該閉合、該連接的線條一定要閉合、連接,否則同樣在PS中會比較痛苦。 -
在Autocad中繪制完畢,將圖導(dǎo)成位圖文件。這里有個小竅門,如果前面圖層關(guān)系合理的話,同一張圖可以關(guān)掉一些圖層,分兩次導(dǎo)成位圖文件。為什么這樣做?呵呵,不多說了,有心者自己慢慢發(fā)掘。 -
PS中上色、套圖框……方案設(shè)計告一段落。 -
接著談?wù)劤醪皆O(shè)計。對初步設(shè)計,我的理解不是太深,總體來說,我覺得初步設(shè)計有以下幾條作用: -
一、 各個專業(yè)的配合。 -
在方案設(shè)計階段,各個專業(yè)的配合是比較淺薄的。在初步設(shè)計階段,各個專業(yè)就開始較為深入的參與了。這時,要解決好各個專業(yè)的配合,也就是相互的條件關(guān)系。比如,電氣專業(yè)要告訴建筑專業(yè)需要多大的配電室;暖通專業(yè)告訴電氣需要多大的用電量。結(jié)構(gòu)專業(yè)也開始建模,并初步計算,它將提給建筑專業(yè)梁的高度,柱子的斷面尺寸。其它,不一一而言。 -
二、 進行概算。 -
工程造價專業(yè)接收到各專業(yè)的條件后,進行概算。概算的作用很多,比如控制投資等,另有一點就是可能會作為施工招標的標底依據(jù)之一。因為工程預(yù)算是要另花一筆鈔票的,不是每個項目都會做。 -
三、 解決掉一些技術(shù)難點。 -
前個月,有幸和一位參與了國家大劇院(就是那個大玻璃彈子)設(shè)計全過程的設(shè)計師聊了幾句。國家大劇院的初步設(shè)計是在法國的安德魯建筑師事務(wù)所做的,參與的建筑師有六十多位,他作為中方代表(了解的人應(yīng)該猜出來他是誰了吧,再給點提示,清華的)參與。據(jù)他談,有很多重大的技術(shù)問題都是在初步設(shè)計階段研究并解決的。比如說,在北京,大玻璃彈子下的水面到了冬天肯定結(jié)冰,結(jié)冰后體積會膨脹,如何不破壞和影響建筑物與水池?當水池的局部發(fā)生問題時,怎樣可以不把整個水池的水抽干就可以檢修,玻璃彈子上如何設(shè)置搽窗機軌道等等。 -
四、 對于建筑專業(yè),我覺得有以下問題需解決: -
1、 規(guī)范的落實,比如防火分區(qū)、疏散距離等; -
2、 平面、剖面的關(guān)系是否合理,特別是復(fù)雜的地方。樓梯是否碰頭?是否足夠距離跑到上一層,等等。 -
3、 這時,在Autocad中的繪圖,應(yīng)該做到細致、準確、規(guī)范了。充分利用電腦比人腦精確、嚴謹?shù)奶攸c,將每一個圖元都畫對。 -
4、 …… -
在初步設(shè)計階段繪制圖紙,同樣平立剖面應(yīng)該是對照起來同步畫,平面細化到一定程度,就細化一下立剖面,再反過來畫畫平面,這樣輾轉(zhuǎn)反側(cè)的進行。 |
|